網帶輸送機因其運量大、易于裝置、便于維護等優點，普遍利用于食品、醫藥、煙草、物流等行業。那么在利用進程中會呈現網帶輸送機滾筒軸頸斷裂起因，下面咱們具體剖析一下：
1.載荷剖析
網帶輸送機是由電念頭通過減速器帶動主動滾筒轉動，由一對同步齒輪的嚙合完結主、從動滾筒的一起轉動，應用輸送帶與滾筒名義之間的靜摩擦來完結輸送帶的載物運送。
作業時，因為巷道曲折多變，網帶輸送機的載荷隨斜度的轉變而轉變，同時，在井下實際生產中，煤量的巨細也隨采煤作業面前提的轉變而轉變，這樣就形成網帶輸送機的負載龐雜多變，滾筒軸受到的力矩載荷也在一直地發生轉變，特別是在重負荷時緊急停車、網帶輸送機倒轉時被逆止器逆止、重負荷時強行動員這三種惡劣工況下，滾筒軸要接收的扭矩大，且存在沖擊性，假如這種惡劣工況頻頻跟長期存在，則滾筒軸一定要接收宏大的重復交變的沖擊載荷，在這種重復交變的沖擊載荷的后果下，軸很輕易生效。
裝置時，主動滾筒跟從動滾筒的中心線必須確保彼此平行，不然，滾筒軸要接收徑向的剪切應力，平行度錯誤越大，滾筒軸受到的剪切應力越大。
2.斷軸的開裂面剖析
由斷軸的斷口可見開裂面有截然不同的兩個區域，即疲憊開裂區跟瞬斷區。從斷口斷面看，斷口上疲憊區有顯著的疲憊條紋，說明軸的破壞歸于疲憊破壞瞬斷區所占份額大概為，可能認為，在作業進程中，軸的過載水平比較大從疲憊區看，磨得比較毛糙，說明疲憊裂紋發生后，因過載水平太大，裂紋的擴大速度較快，疲憊裂紋擴大期在總壽數中所占的份額較小，兩斷面還未發生摩擦就進入瞬斷期從瞬斷區看，斷口為纖維狀，說明終開裂歸于耐性開裂。所以，從斷口的描摹剖析可能判斷，軸的開裂是歸于應力會集引起的多源疲憊開裂。別的，依據對斷軸的結構剖析，發明80mm—90mm的軸肩過渡處，圓角半徑較小，只有2mm—3mm，應力會集較大，這也是引起軸前期開裂的重要起因之一。
3.鋼材成分跟熱處理剖析
依據網帶輸送機滾筒軸的應用前提跟技能請求，結合有關資料介紹，軸應選用淬透性較好的中碳合金結構鋼，它們的淬透性都比較好，通過調質處理后強韌結合較好，為進一步進步疲憊強度，熱處理后的硬度還可進步到HB300左右。為平緩軸肩過渡處的應力會集，應恰當加大圓角半徑，進步機加上品質。鍵槽部位中頻淬火操作時應留心避免熱影響區到達軸肩過渡處，假如選用局部名義滾壓強化來進步這一區域的疲憊強度，可能在圓角過渡處形成有利于疲憊強度的名義殘余壓應力。
通過以上剖析，可能得出以下定論
1 網帶輸送機所在的方位斜度大，煤量大，頻頻的重負荷停車或動員，使軸接收較大的重復交變的沖擊載荷，過早地發生疲憊破壞。主意在斜度大的方位應用網帶輸送機時，盡量縮短網帶輸送機的長度，而且恰當操控煤量，加強網帶輸送機的辦理，避免頻頻動員停車，尤其是重負荷停車或動員。
2 裝置品質差，滾筒軸中心線不平行，使滾筒軸接收很大的剪切力，形成軸端曲折或開裂。主意進步裝置品質，縮小滾筒軸的不平行度。
3 滾筒軸的材質差，熱處理后達不到計劃的技能請求，強度低，使軸發生前期的疲憊開裂．主意選用淬透性較好的中碳合金結構鋼。
4 80mm—90mm軸肩過渡處，圓角半徑太小，只有2mm—3mm，形成軸肩過渡處應力會集較高，這是軸顯現前期開裂的一個重要起因。主意進步機加上品質，恰當加大圓角半徑，并選用局部名義滾壓強化的方法，使疲憊壽數得到進步。
5 熱處理品質差，軸的鍵槽部位需通過中頻淬火處理，淬火時操作不當，使軸頸轉變的過渡處處于中頻淬火的熱影響區內，熱影響區不利的殘余應力與軸的多少許外形驟變處的應力會集迭加，是形成軸前期疲憊開裂的起因之一。主意進步熱處理品質，避免軸頸轉變的過渡處處在熱處理的熱影響區內。
