避免板鏈輸送機(jī)倒轉(zhuǎn)的技巧辦法
(1)利用勻紙輥
勻紙輥通過(guò)在輥體上焊接彼此交錯(cuò)的一系列撥料齒實(shí)現(xiàn)對(duì)廢紙的均勻疏散處理。個(gè)別裝置在板鏈輸送機(jī)水平段跟傾斜段的過(guò)渡位置，其與托板的高度空間位置可能調(diào)劑，通過(guò)調(diào)節(jié)過(guò)料面積來(lái)調(diào)劑水力碎漿機(jī)的產(chǎn)量。
(2)在能源傳動(dòng)體系中利用擺線針輪減速機(jī)
通常情況下，板鏈輸送機(jī)傳動(dòng)計(jì)劃采取“電念頭 圓柱齒輪減速機(jī) 鏈板輸送機(jī)”的傳動(dòng)情勢(shì)。該傳動(dòng)情勢(shì)傳動(dòng)效力較高，承載才干大，但因?yàn)樽陨聿痪邆浞赖罐D(zhuǎn)功能，須要配置額定的制動(dòng)體系。
針對(duì)以上狀況，局部廠家采取擺線針輪減速機(jī)取代了齒輪減速機(jī)，它利用K-H-V少齒差行星傳動(dòng)原理的制念頭能，起到避免鏈板輸送機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)的目標(biāo)。
該計(jì)劃中，電念頭可能與擺線針輪減速機(jī)集成到一起，存在結(jié)構(gòu)緊湊、體積小跟分量輕的特點(diǎn)，而且傳動(dòng)進(jìn)程中為多齒嚙合，傳動(dòng)平穩(wěn)，過(guò)載才干強(qiáng)，耐沖擊，實(shí)用于頻繁啟動(dòng)，但傳動(dòng)效力略低。對(duì)新設(shè)計(jì)的板鏈輸送機(jī)宜于采取該傳動(dòng)計(jì)劃。
板鏈輸送機(jī)接鏈環(huán)破壞。在實(shí)際利用中，因?yàn)榻渔湱h(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況也較重大，因此接鏈環(huán)成了全部傳遞鏈條中的薄弱點(diǎn)。它的破壞情勢(shì)重要為重大磨損、斷裂、拉開(kāi)，其產(chǎn)生起因重要為：
①長(zhǎng)期蒙受脈動(dòng)載荷，疲勞破壞；
②連接銷(xiāo)或螺栓松動(dòng)脫落，未能及時(shí)發(fā)明彌補(bǔ)，以致板鏈輸送機(jī)接鏈環(huán)受力不勻或拉脫；
③對(duì)破環(huán)，板鏈輸送機(jī)單邊磨損更為重大，如不迭時(shí)調(diào)換，輕易產(chǎn)生斷裂；
④卡鏈后，會(huì)產(chǎn)生很大的動(dòng)載荷跟沖擊載荷，導(dǎo)致傳遞鏈條活動(dòng)速度的剎時(shí)宏大穩(wěn)定，使板鏈輸送機(jī)傳遞鏈條運(yùn)行不平穩(wěn)，從而加速接鏈環(huán)磨損或斷裂；
⑤生產(chǎn)制造品質(zhì)較差，耐磨性差或韌性差、硬度低，或者呈現(xiàn)應(yīng)力集中產(chǎn)生疲勞裂紋，導(dǎo)致強(qiáng)度不足。
(1)利用勻紙輥
勻紙輥通過(guò)在輥體上焊接彼此交錯(cuò)的一系列撥料齒實(shí)現(xiàn)對(duì)廢紙的均勻疏散處理。個(gè)別裝置在板鏈輸送機(jī)水平段跟傾斜段的過(guò)渡位置，其與托板的高度空間位置可能調(diào)劑，通過(guò)調(diào)節(jié)過(guò)料面積來(lái)調(diào)劑水力碎漿機(jī)的產(chǎn)量。
(2)在能源傳動(dòng)體系中利用擺線針輪減速機(jī)
通常情況下，板鏈輸送機(jī)傳動(dòng)計(jì)劃采取“電念頭 圓柱齒輪減速機(jī) 鏈板輸送機(jī)”的傳動(dòng)情勢(shì)。該傳動(dòng)情勢(shì)傳動(dòng)效力較高，承載才干大，但因?yàn)樽陨聿痪邆浞赖罐D(zhuǎn)功能，須要配置額定的制動(dòng)體系。
針對(duì)以上狀況，局部廠家采取擺線針輪減速機(jī)取代了齒輪減速機(jī)，它利用K-H-V少齒差行星傳動(dòng)原理的制念頭能，起到避免鏈板輸送機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)的目標(biāo)。
該計(jì)劃中，電念頭可能與擺線針輪減速機(jī)集成到一起，存在結(jié)構(gòu)緊湊、體積小跟分量輕的特點(diǎn)，而且傳動(dòng)進(jìn)程中為多齒嚙合，傳動(dòng)平穩(wěn)，過(guò)載才干強(qiáng)，耐沖擊，實(shí)用于頻繁啟動(dòng)，但傳動(dòng)效力略低。對(duì)新設(shè)計(jì)的板鏈輸送機(jī)宜于采取該傳動(dòng)計(jì)劃。
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板鏈輸送機(jī)接鏈環(huán)破壞。在實(shí)際利用中，因?yàn)榻渔湱h(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況也較重大，因此接鏈環(huán)成了全部傳遞鏈條中的薄弱點(diǎn)。它的破壞情勢(shì)重要為重大磨損、斷裂、拉開(kāi)，其產(chǎn)生起因重要為：
①長(zhǎng)期蒙受脈動(dòng)載荷，疲勞破壞；
②連接銷(xiāo)或螺栓松動(dòng)脫落，未能及時(shí)發(fā)明彌補(bǔ)，以致板鏈輸送機(jī)接鏈環(huán)受力不勻或拉脫；
③對(duì)破環(huán)，板鏈輸送機(jī)單邊磨損更為重大，如不迭時(shí)調(diào)換，輕易產(chǎn)生斷裂；
④卡鏈后，會(huì)產(chǎn)生很大的動(dòng)載荷跟沖擊載荷，導(dǎo)致傳遞鏈條活動(dòng)速度的剎時(shí)宏大穩(wěn)定，使板鏈輸送機(jī)傳遞鏈條運(yùn)行不平穩(wěn)，從而加速接鏈環(huán)磨損或斷裂；
⑤生產(chǎn)制造品質(zhì)較差，耐磨性差或韌性差、硬度低，或者呈現(xiàn)應(yīng)力集中產(chǎn)生疲勞裂紋，導(dǎo)致強(qiáng)度不足。
